Schrauber- und Technikecke » boardsteckdose

habe mal wieder mal eine frage

habe eine lampe in die steckdose gesteckt


und zündung an gemacht lampe brannte

zündung aus lampe brannte weiter und ging nicht aus

lampe ausgemacht aber stecken lassen ging nach einer gewissen zeit aus

kann es sein das wenn strom abgenommen wird die dose nicht abschaltet

nur dann wenn kein stromverbrauch ist

willi

z

Die Steckdose wird nicht unmittelbar beim Abschalten der Zündung ausgeschaltet.
Warte mal ein paar Minuten ab.

Auch bei Stromentnahme sollte die Steckdose nach Zündung aus, nach einer gewissen Zeit abschalten! Diese Zeit scheint stark von Mopped zu Mopped zu variieren, bei meiner RT sinds ca.30 sek. Bei anderen sinds teilweise bis zu 3 min!?

also sobald stromabnahme ist

schaltet die dose nicht ab habe 7 minuten gewartet habe es mit einer kabellampe ausprobiert

schalte ich die kabellampe aus

schaltet die dose nach 3 minuten ab

willi

ich meine es hat auch ein vorteil

das navi bleibt solange am strom wie ich es möchte

oder seht ihr das anders

Zitat von willi

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ich meine es hat auch ein vorteil

das navi bleibt solange am strom wie ich es möchte

oder seht ihr das anders

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möglicherweise ist dieses Verhalten der ZFE abhängig vom Softwarestand der aufgespielt ist! Ich könnte mal testen, ob mein Mopped bei etwas höherem Stromfluß (ich hab ja nur ein Relais dran, das zieht nur 100mA) zB. mit einer 10W Glühbirne, ob die Spannung dann anbleibt. Andererseits zieht ein Navi zumindest, wenn der Akku voll ist auch kaum mehr als mein Relais!
Ich werde das mal testen, Mopped steht ja in der Garage und wartet auf besseres Wetter!

so, ich hab das gerade mal getestet: bis zu 4 Watt lassen sich anschließen, so daß die ZFE bei Zündung aus verzögert abschaltet. Ab 5 Watt bleibt die Spannung erhalten, so wie von Willi beschrieben! Dh. das Navi 'frisst' mind. 5 Watt (ca.0,42 Amp)! Wobei mit Sicherheit auch hierbei wieder gewisse Differenzen von Mopped zu Mopped sind! Man lernt halt nie aus, das wußte ich definitiv nicht!

Zitat von gladdi

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genau wie bei dere Halterung vom 660, nur die Halterung alleine würde den Akku leer machen nach einer gewissen Zeit, deshalb hatten die beim Freundlichen einen Widderstand in die Stromzufuhr eingebaut.

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Wie du das damals geschrieben hattest, so war ich ernsthaft am überlegen, welchen Sinn es macht, und vermutete, daß der Widerstand parallel geschaltet wurde. Jetzt verstehe ich das auch, und der Rv dürfte in Reihe geschaltet sein,zur Strombegrenzung! Denn der Zumo funzt auch noch 1a mit zB. nur 10 oder 11 Volt, man muß halt nur dafür sorgen, daß die max.Leistung 4 Watt nicht übersteigt!
Wenn man mehr braucht, so führt kein Weg an einem Relais vorbei. Da ich das Relais von Anfang an eingebaut hatte, ist mir dieses Problem nie aufgefallen! Fakt ist, daß meine neue Videocam scheinbar weniger wie 5 Watt braucht, denn wenn die vorne eingesteckt ist, schaltet sich die Steckdose zum Glück noch aus!

ja do9da

scheinbar übersteigt mein navi nicht die 4 watt grenze

denn ich habe es probiert

habe navi angeschlossen zündung an navi betriebbereit

zündung aus

stromzufuhr wurde nach ca.3 minuten abgeschaltet


willi

Zitat von willi

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ja do9da

scheinbar übersteigt mein navi nicht die 4 watt grenze

denn ich habe es probiert

habe navi angeschlossen zündung an navi betriebbereit

zündung aus

stromzufuhr wurde nach ca.3 minuten abgeschaltet


willi

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ja Willi, das hätte mich auch gewundert, höchstens wenn der Akku des Navi leer ist! Aber so ist die Gefahr doch deutlich geringer, das Navi zB. in der Garage vergessen auszumachen, und dann wäre nach spätestens 2 Tagen beim Motorstart trauer angesagt!